その完成度はいまなお異次元！ 北米を中心に、海外市場で展開するために立ち上げられたトヨタの高級車ブランド、レクサス。そのフラッグシップモデルに位置付けられたのが1989年8月に登場したLS400で、日本では2ヵ月後にトヨタセルシオとして発売された。

なみなみとシャンパンを注がれたグラスが何段も積み重ねられ……。そこは、クラブなんかじゃありません。クルマの ...

オーディオテクニカは、イヤフォンのLSシリーズ5モデルを11月18日に発売する。バランスド・アーマチュア(BA)ドライバ採用の3モデルと、ダイナミック型ユニットの2モデルを用意。価格はオープンプライス。店頭予想価格はBAの「ATH-LS400」が6万円前後、「ATH ...

徹底したリサーチで生まれたレクサスブランドの歴史 重厚感のあるフロントマスク。初代モデルは北米ではレクサスエンブレムが、国内仕様ではセルシオとしてトヨタエンブレムが装着される。 レクサスは、1989年に北米での高級車市場に参入するため設立 ...

メルセデス・ベンツやBMWに対抗するためにトヨタが放った超高級セダン 1989年にデビューした高級車セルシオ。レクサLS400をセルシオとして国内に投入 1989（平成元）年10月9日、トヨタは「クラウン」よりもさらに上級の大型高級セダン「セルシオ」を発売 ...

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LS400は、日常領域からアウトバーン領域まで、超一級の静粛性と快適性、かつ高い安心感と優れた燃費の達成を目標にしていた。 とても重い課題だった。 しかし、それを達成できたひとつの理由が､全長10kmの士別周回路にあったことは疑う余地もない。

LSこそ世界の最先端という時代が、確かにあった このカタチだと、日本ではトヨタマークで「セルシオ」の方が馴染み深く違和感がないかもしれない、初代レクサスLS400 現在もトヨタの高級車ブランド「レクサス」のフラッグシップとして君臨する最高級 ...

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日9月19日は、レクサスブランドのフラッグシップ「レクサスLS」が誕生した日だ。初代から3代目まで、日本市場ではトヨタ「セルシオ」として販売されたが、日本でのレクサスブランド開業に伴い、この4代目から ...