これにより、Wiskは50年にわたる垂直揚力試験の経験を活用し、ボーイングの空力試験エンジニアと協力する機会も得られた。 プロペラ風洞試験からの洞察 風洞試験は、実際の飛行条件で航空機がどのように機能するかを独自の視点から垣間見ることができる。

10月、Wisk Aero（以下：Wisk）はロングビーチ空港で試験飛行を開始し、ロサンゼルス広域地域で飛行する初の電動垂直離着陸（eVTOL）エアタクシー会社となった。この試験飛行は、Wiskにとって、他の旅客航空会社の運航と並行して、複雑な実際の商業空港環境で自律飛行を実施する機会となった。

Wiskは、アメリカで初めて自動運転エアタクシーの飛行に成功しました。同社はデルタ、ユナイテッド、アメリカンの各航空会社が支援するeVTOLの競合他社に先んじたいと考えています。

Wiskは、ボーイングとeVTOLを手掛ける米キティホークがカリフォルニア州に設立した合弁会社。 2017年に米国で初めて旅客用に設計された自律飛行 ...

JALECとWisk、加賀市の3者で基本合意書を締結 ～日本初の無操縦者航空機の社会実装に向けた実証飛行を推進～ ...

「通常のヘリコプターであれば1000以上ある可動部品が、Wisk機は12しかないので、保守の部分が劇的に安くなる」とのこと。 同氏はこの「空飛ぶクルマ」について、「経済的に豊かな人だけのためではなく、誰でも使えるというのがミッションだ」と話します。

アメリカにおいて、空飛ぶクルマの分野で新たなタッグが誕生した。自律飛行型のエアタクシーの機体を開発する米スタートアップWisk Aeroと、エアモビリティ用ターミナルを所有する米BLADE Urban Air Mobilityが提携したことが、2021年5月18日までに明らかになった。

Wiskが開発するeVTOLは、4人乗りで完全自律型。 将来的なパイロット不足への対応や運航コストの削減、都市部での移動手段多様化などが期待され ...

ニュージーランド政府とアーバンエアモビリティ(都市航空交通:UAM)会社のWiskは2020年2月4日(火)、同国カンタベリーにおける旅客輸送試験に関する ...

市場投入する第6世代機、安全・安定・快適性追求 米国でeVTOLを開発しているWISKはこのほど、同社として第6世代機となり、市場に投入する4名乗りの世界初の完全自律型の電動飛行機のコンセプトを公開した。