4気筒用キャブのスロットルドラムは2、3番キャブの間にあることが多く、キャブをエンジンに組み付けてからケーブルをセットしようとすると、スロットルドラム側の穴でタイコが斜めになったり、ケーブルが折れた状態でドラムに掛かることがあります。

スロットルやクラッチ操作に欠かせないコントロールケーブルは、フリクションが僅かに増えるだけで気になるものです。動きが渋くなる第一の原因は潤滑不足ですが、旧車や絶版車の場合はインナーケーブル素材の特性からメンテナンスだけでは限界が ...

経年劣化か？まぁ傷みますよね。 すっかりお疲れのスロットルケーブル。 動きが悪くて危険なので取り外しました。 今回もベンヒル社製のケーブルキットを使って作ります。 ハンドル交換などで寸法がしっくりくるのって既製品だとあんまり無いんですよ ...

Throttle-by-wire, brake-by-wire and steer-by-wire. In the auto industry, it means using an electrical or electromechanical connection as opposed to mechanical linkages to control the vehicle's systems ...

高性能キャブレターの装着で満足してしまい、定期的な分解洗浄メンテナンスや周辺部品のメンテナンスを、おざなりにしてしまっているユーザーは意外と多い。高性能キャブでもノーマルキャブでも、ケーブル金具を分解したタイミングやセッティング ...

日曜日の日暮れ、ラッパの軽妙な音楽がテレビから流れる頃合いに電話が鳴った。 ゼファー乗りからだ。 「乗っていたら急にスロットルが軽くなって、エンジンが反応しなくなっちゃったんですけど、なにが起きたと思います？」 よくあるといえば、よく ...

フリクションロスの増加やレスポンスの悪さなど、ケーブルのコンディション悪化による影響は少なくない。洗浄や注油で改善しなければ新品に交換するのが最善だが、その際はNTBの「規格部品」も選択肢に加えておきたい。純正部品と同等の性能と品質を ...

Royal Enfield has started a new video series on its YouTube channel with simple DIY (do it yourself) tutorials for owners of the Interceptor 650 and Continental GT 650. The ‘Caring For Your Twin’ ...