ずっと日本にいるのに時差ボケが続いている。 「マレリのチャプター11が近いから関連サイトをチェックし続けてくれ」と6月6日に先輩に言われて以降、私の生活はアメリカ時間だ。

経営再建中の大手自動車部品メーカー、マレリホールディングス（HD）は6月11日（現地時間）、米連邦破産法11条（チャプター11、日本の民事再生法に相当）の適用申請で、米国の裁判所が、初期の申し立てを承認したと発表した。あわせて取引先への説明なども進め ...

［東京　１１日　ロイター］ - 自動車部品大手のマレリは１１日、米連邦破産法第１１条（チャプター１１）の適用を申請したと発表した。債権者の約８０％が債務再編に合意したとしている。

自動車部品大手のマレリホールディングスは米国時間12日、日本の民事再生法に当たる米連邦破産法第11条（チャプター11）の適用について、米国の裁判所が再建に向けた初期の申し立てを承認したと発表した。同社は日産自動車の経営問題などで資金繰りが悪化し、11 ...

経営再建中の大手自動車部品メーカー、マレリホールディングス（さいたま市）は米デラウェア州の連邦破産裁判所で連邦破産法11条（日本の民事再生法に相当）の適用申請の手続きを開始した。発表資料によれば、11億ドル（約1600億円）のＤＩＰファイナンス（つな ...

マレリ ...

自動車部品大手のマレリホールディングスの経営が再び破綻に陥った。日産自動車との取引比率が高いマレリは、日産の販売不振の影響を受け手業績が低迷した。マレリと同様に日産への依存度が高い部品メーカーでは営業利益率の低下が目立つ。

タッパーウェアブランズ・ジャパン（株）（千代田区）は6月11日、東京地裁より破産開始決定を受けた。 破産管財人には澤野正明弁護士（シティユーワ法律事務所、千代田区丸の内2－2－2）が選任された。

経営再建中の自動車部品大手マレリホールディングスは11日、米連邦 破産法 11条（チャプター11、日本の 民事再生法 に相当）の適用申請を始めたと発表した。主要取引先の 日産自動車 ...

自動車部品大手のマレリホールディングスが2度目の経営破綻に陥った。日産自動車との取引比率が高いマレリは、日産の販売不振の影響を受けて業績が低迷した。マレリと同様に日産への依存度が高い部品メーカーでは営業利益率の低下が目立つ。

自動車部品大手のマレリ・ホールディングス（旧カルソニックカンセイ）が、米連邦破産法第11条（チャプター11・破産保護）の適用を申請する方針であることが明らかになった。売上高の約30％を占める日産自動車の経営不振が、部品メーカーにまで影響を及ぼしている ...

自動車部品大手のマレリホールディングス（株）（さいたま市北区）は６月１１日（日本時間）、日本の民事再生法にあたる米国連邦破産法第１１条（チャプター１１）を申請した。同時に主要子会社も申請した。