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「BRADLEY」は本格オフロード走行やラリーレイドなどで実績を積んできた「4×4エンジニアリングサービス」のホイール。そして最高峰モデルが、鍛造製法による「BRADLEY FOGED ...
近年増加しているオーバーランドやバンライフを楽しむ顧客のニーズに応え、柔軟性と睡眠スペースを重視した設計となっている。リフトアップされた全輪駆動のコンセプトは、ミニバンクラス最高の革新性、直感的なテクノロジー、オフロード性能を組み合わせている。
「納期4年以上」と言われ受注停止が続くトヨタ ランドクルーザー300。代替候補のGクラスも納期は数年待ちです。 それでも今、Gクラスを検討する価値はあるのか?