ホンダは2026年春から、一部の生産終了車種向けに「純正互換部品」のグローバル供給を開始すると発表した。愛車を長く大切に乗り続けたい顧客のニーズに応えるもので、車両のコンディションを良好に保つことが可能になる。

フェラーリは、『296スペチアーレ』の特別仕様「ピロティ・フェラーリ」を発表した。この限定仕様車は、FIA世界耐久選手権（WEC）での成功を祝い、フェラーリのクライアント・レーシングドライバーを称えるために開発された。

この2車種により、イヴェコは2.8トンから7.2トンまでの電動軽商用車ラインナップを完成させた。両車種はステランティス・プロワンとの提携により開発され、ゼロエミッション性能と高い積載能力を両立している。

ルノーは、CセグメントSUV『シンビオズ』の2026年モデルを英国で発表した。マイルドハイブリッド（MHEV）とフルハイブリッド、2つの新しいハイブリッドパワートレインを搭載している。

ビーワイディージャパンは、関東鉄道に大型電気バス『K8 2.0』を4台納入し、茨城県内の水戸、土浦、つくば中央、守谷の各営業所管内で順次運行を開始した。

17日の日経平均株価は前日比225円41銭高の3万8536円74銭と続伸。米国株高を受け、ハイテク株を中心に買いが先行。外為市場での円安ドル高も追い風となったが、その一方で、上値は利益確定売りが押さえた。

ホンダ『CR-V』の燃料電池車「e:FCEV」が、米国コロラド州で開催される「パイクスピーク国際ヒルクライム2025」に水素燃料電池車として初めて参戦する。 6月22日に決勝レースが行われるこの伝統的なレースで、『CR-V ...

プジョーは、高性能コンパクトEV『E-208 GTi』を欧州で発表した。ホットハッチの代名詞ともいえる40年前の名車『205 ...

ボッシュは中国市場の急速に拡大する高性能燃料電池スタックの需要に対応するため、パワーセルのS3スタック技術の知的財産権を取得した。この契約は約600万ユーロの価値があり、ボッシュが中国での自動車市場向けスタック開発を進めることを可能にする。パワーセル ...

村田製作所は、同社および完全子会社の東北村田製作所が営むマイクロ一次電池事業をマクセルに譲渡することを決定したと発表した。

Web3モビリティ・データ基盤を手がける米国発のスタートアップ「DIMO」は、日本法人「株式会社DIMO Japan」を設立したと発表した。これにより、世界有数の自動車産業を有する日本市場での本格展開を開始する。

独立系自動車環境評価機関のグリーンNCAPは、中国自動車技術研究センター（CATARC）傘下の中国汽車炭素数字技術センターと共同で、中欧自動車カーボンフットプリント相互認証ワーキンググループを設立したと発表した。