自動車業界が100年に1度の大変革期を迎える中、パナソニックオートモーティブシステムズが掲げる新たなビジョンと戦略について、メディア向けの説明会がおこなわれました。同社では、自動車の「走る・曲がる・止まる」という基本性能を超えた新たな価値創造に向けて ...

先代モデルが2023年6月に生産を終了して以来、約2年ぶりに7代目として登場したムーヴは、スタイリッシュな外観に一新され、歴代モデルで初めてスライドドアを採用しました。

ボディサイズは全長4255mm×全幅1805mm×全高1695mm、ホイールベース2570mmで、コンパクトながらもSUVらしい力強さを持っています。車両重量は1470kg（サンルーフ付きモデルは1500kg）です。

待望のスライドドアを採用した7代目となるダイハツ「ムーヴ」が2025年6月5日に登場！ どのような進化を遂げたのでしょうか。 メーカーからクルマをさがす ...

そして近年では、EV（電気自動車）や自動運転技術の導入、キャッシュレス決済の拡大など、さらなる進化を続けています。地域によっては観光ガイド付きのタクシーや、介護・子育て支援に特化したサービスも登場し、タクシーは単なる“移動手段”から“多機能なサービス ...

そしてこの2代目ピクシスエポックを豪華かつレトロに演出できるパーツとして、まずエクステリア用に「フードガーニッシュ（メッキ）」「バックドアガーニッシュ（メッキ）」「ドアミラーカバーガーニッシュ（メッキ）」の3種類が設けられています。

2000年代になると、軽自動車の流行は「軽スーパーハイトワゴン」に移り変わっていきます。その流れでダイハツは「タント」を販売していましたが、若年層や女性ユーザーをターゲットに新開発されたのが「ムーヴ キャンバス」でした。

そして2025年5月現在まで公式にはフルモデルチェンジされていないものの、2014年に施されたマイナーチェンジではプラットフォームを刷新。前半分が従来の初代「ヴィッツ」と共通のものから11代目「カローラ」シリーズと共通のものに進化し、さらにエンジンや ...

発売されたのは2006年で、爽快で質感の高い走りを実現するとともに、低く長いスタイルとクオリティの高い室内空間で、少し遠くまでのドライブを気持ちよく楽しめるクルマとして開発されました。

「最低速度」標識が設置される場所は、主に橋梁や観光地といった、低速走行してしまうと一般交通に著しく支障をおよぼす区間に限定されており、低速での運転を防いで交通の流れを保つことを目的としています。

プジョーの人気コンパクトハッチバック「308」に、新開発のハイブリッドパワートレインを搭載した「Peugeot 308 GT Hybrid」が登場しました。 Peugeot ...

ボディサイドは、フェンダーがタイヤの幅に合わせて張り出した形状となっており、ベース車である2シリーズと比較して全幅を60mm拡大。存在感が強調されるとともに、走行安定性も向上させました。